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Productos básicos para empezar a preparar tu Saxo o Peugeot 106
¿Cómo preparar un coche de rallys?
Clica en la siguiente imagen y te indicaremos los pasos básicos a seguir
¿Que hay que revisar a la hora de comprar un Citroen saxo o Peugeot 106?
CLICA EN UNA DE LAS 2 IMAGENES Y TE LO CONTAMOS
Preparar tu Citroen Saxo o Peugeot 106
Creado en 1996, la Citroën Saxo se parece mucho a su hermano gemelo, el 106 Peugeot. Poco cosas diferencian los dos modelos : coche ligero, dinámico y bien motorizado, el Citroën Saxo ofrece las mismas calidades que su predecesor, potencia y agilidad.
Preparado para la carrera automovilística en VTS y VTR 1,6L, fue creado en varias motorosaciones hacia 120 cv con 16 válvulas y que sea objeto de muchos desarrollos motor, caja de cambios y frenos, el Saxo devasta siempre los rallys y los circuitos. Muy buscado por los pilotos para sus rendimientos.
Clica en la imagen para saber más.
Productos básicos para empezar a preparar tu Peugeot 206
Preparar tu peugeot 206 calle o rallys
En 1999, el 206 GTI fue creado con motor 2.0L y 137cv, fue diseñado para ser el digno sucesor del 205 GTI. Igualmente eficaz en las pistas y los rallys que su gran hermano el 206 RC creado a posteriori, añade al pilotaje una agilidad y una comodidad revolucionaria. Su potencia y su precisión hacen que los pilotos que los conducen consigan resultados increibles, siendo temidos por su competidores directos. Muy resistente, deportivo y fiable, los compartimientos motor, freno y transmisión han sido objeto de numerosos desarrollos por los preparadores para la competición automovilística.
Clica en la imagen para saber más.(Imcompleto,seguimos trabajando para ofrecerte el mejor contenido,disculpe las molestias)
Productos básicos para empezar a preparar tu Citroen C2
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Preparar tu Citroen C2 calle o rallys
El Citroën C2 cuenta con una versión homologada para rally en la categoría Super 1600 conocida como el Citroën C2 S1600. Es utilizado desde 2003 en distintas competiciones internacionales y nacionales.2 Sustituyó al Citroën Saxo Kit Car (posteriormente también homologado como S1600) modelo que se venía utilizando oficialmente desde 1997.
Desde 2005, Citroën participó oficialmente en el Campeonato Mundial de Rally Junior con este modelo. Dani Sordo fue campeón en 2005 y Sébastien Ogier en 2008.